جوان خوش فکر شهربابکی و مدیر وبلاگ " حصاروئیه محبوب قلبها " اشاره ای نغز دارد بر پرداخت سهم اهالی این روستا !

مطلب بیشتر را در این آدرس بخوانید و به نکته جالبی که عنوان نموده دقت کنید :

جاده روستایی میمند که نزدیک به ۳۰سال از احداث آن می گذرد پس از راه اندازی کارخانه ذوب مس خاتون آباد و اتصال جاده ذوب به این محور روستایی به یکی از راههای ارتباطی اصلی شهرستان تبدیل شده و تردد ماشین آلات سنگین در این محور به واسطه حمل کنسانتره میدوک به سرچشمه به شدت افزایش یافته و همچنین ایاب و ذهاب کارکنان سرچشمه و خاتون آباد نیز از این محور انجام می شود . علاوه بر آن این جاده روستایی هم اکنون راه ارتباطی شهرستان با مرکز استان و رفسنجان نیز می باشد و همچنین عبور  و مرو ر کلیه وسایل نقلیه جهت دسترسی به دهها روستا از جمله میمند ٬ ریسه ٬ پاقعه ٬ مرج و راویز نیز از این محور انجام می شود . و بطور خلاصه  این جاده نسبت به سایر جاده های شهرستان بنا به دلایل ذیل از اهمیت بیشتری برخوردار می باشد .

۱- تنها راه ارتباطی روستای تاریخی و منطقه گردشگری میمند و منطقه پاقلعه می باشد

۲-  راه ارتباطی شهرستان با مرکز استان محسوب می شود

۳-  محور ارتباطی صنایع مس استان شامل : سرچشمه - خاتون آباد و میدوک می باشد .

حال با توجه به اهمیت این محور پیدا کنید احساس مسئولیت مسئولین شهرستان و استان و .....را ! ؟

در حالی که برخی از جاده های روستایی شهرستان که شاید در طول سال شاهد تردد وسایل نقیله سنگین نباشند آسفالت شده این محور مهم به حال خود رها شده و تنها در سال چند بار به مناسبت های مختلف از آن استفاده تبلیغاتی می شود .که افتتاح می شود و یاخواهد شد و....... و جالب توجه اینکه تنها در مسیر این جاده یعنی از سه راهی بهشت زهرا تا سه راهی ذوب تنها یک پل وجود دارد و بواسطه موقعیت خاص آن شاید یکی از کم هزینه ترین راههای کشور محسوب شود . اما متاسفانه این جاده دارای عرض کمی می باشد  بطوریکه جهت عبور دو وسیله نقلیه از کنار هم باید لاستیک یک از آنها از آسفالت بیرون باشد و حتی این محور فاقد شانه خاکی نیز می باشد . براستی آیا جان انسانها اینقدر بی ارزش شده است ؟ آیا مسئولین ما می دانند با بهسازی تنها ۲۰ کیلومتر اول این جاده از یتیم شدن چند کودک جلوگیری می نمایند ٬   از زجر  و ناله چند مادر مي كاهند ٬از شكسته شدن  كمر چند پدر جلوگيري مي نمايند . به چه ميزان جلو ضرر وزيان هاي مادي را مي گيرند . ؟ و در پايان آرزو مي كنيم كه اي كاش دوربين صدا و سیما نیز از انباری خانه بیرون آید و به وظیفه خود عمل نماید . حداقل گزارش این تصادفات را تهیه نماید .

وي گفت: ستاد نوروزي شهربابك طي نشستهاي متعدد و تشكيل هشت كميته متشكل از اسكان، بهداشت، تنظيم بازار، امنيتي و انتظامي، امداد و نجات، حمل و نقل، اطلاع‌رساني و تبليغات تشكيل شد.

او افزود: امسال پيش‌بيني مي‌شود ‪ ۱/۵‬ميليون مسافر نوروزي از محور ترانزيتي شهربابك تردد نمايند.

از جاذبه‌هاي شهر بابك مي‌توان به روستاي صخره‌اي و دست‌كنده ميمند با ‪۱۲‬ هزار سال قدمت، غار ايوب، امارت موسي‌خواني با قدمت ‪ ۲۰۰‬سال، طبيعت كم‌نظير روستاهاي آبدر، ريسه، جوزم و كمه‌نمك استبرق اشاره كرد.

بقعه متبركه پيرا، مسجد پيرجل، خانه محمدخان، برج‌هاي سه‌گانه قنات نوج، حمام قديمي قنات نوج و خانه‌هاي قديمي برجاي مانده سالاري، ميمندي و مرادي از ديگر نقاط ديدني شهربابك است.

شهربابك در ‪ ۲۶۰‬كيلومتري شمال غرب كرمان ‪ ۱۰۲‬هزار نفر جمعيت دارد.‬

معاون وزیر نفت: سهمیه ی اضافه نمی دهیم،مردم خود مدیریت کنند.

بیان این جمله از طرف وزیر نفت در شرایطی است که 1200 لیتر به سهمیه ی نمایندگان دلسوز مجلس اضافه شد .

حداد عادل: به طور قطع میان مردم و نمایندگان تفاوت وجود دارد،در مقابل کوهکن گفت:

ارائه ی 1200 لیتر بنزین اضافه به نمایندگان تبعیض نیست.

پس تبعیض چیست ؟؟؟؟؟ تفاوت را چه چیز تعریف کنیم ؟؟؟؟

آیا این اشخاص نمایندگان همان مردم نیستند که با آرا و نظرات همان ها کرسی های مجلس را به خود

اختصاص دادند ؟ آیا نمايندگان محترم همان کسنی نیستند که حاضرند برای خارج کردن رقیب از صحنه انتخابات با زیرپا گذاشتن وجدان و با بی انصافی تمام ، شخصیت همشهری خود را آماج سوء ظن نموده تا به جایگاهی برسند که انصافا لیاقتش را ندارند ؟؟  ( نمونه این حرکت مهرورزانه !!! را در شهربابک به خوبی شاهدیم )

 آیا اینها سران مملکتی نیستند؟؟ زمام کشوری دستشان نیست؟؟؟ آیا آنها که خود تزی را ارائه

می دهند ملزم به رعایت آن نیستند؟؟

ما نباید مدیریت کنیم ، شاید منظور این بوده که ما باید بسوزیم و بسازیم ، چون چاره ای نداریم ولی مجلسی ها نه مدیریت می خواهند نه سوخت و ساز ....

70 درصد مردم از این حرکت ناراضی اند،70 درصد کم آماری ست ؟؟؟

100 لیتر مقداری ست که همه دریافت می کنند،در صورت اتمام باید از وسیله ی نقلیه عمومی استفاده کنند.

خب،نمایندگان 100 لیتر گرفتند،200 لیتر هم اضافه دریافت کردند البته آن ها با ماشین های دولتی به

محل کار خود مراجعه می کنند،400 لیتر برای سرکشی به حوزه های انتخابی در طول تعطیلات مجلس

الباقی احتمالا فی سبیل ا... بوده .من چند جا خوندم 600 لیتر باقی مانده،اگر 600 است پس 1300 لیتر بنزین دریافت شده نه 1200 یا شایدم بیشتر ولی صداش در نیومده .

نمایندگان برای سرکشی باید به مراکز استان ها بروند که خدا رو شکر هواپیمایی و راه آهن کل ایران رو پوشش می ده .

هی روزگار ... نمایندگان به نون و نوایی رسیدند،آینده ی فرزندانشون رو تضمین کردند،و ...

و دیگه مردمی چون من را نمی شناسن،با من فرق دارند این تفاوت در حالتی ست که هیچ تبعیضی

میانمان حاکم نیست.

فقط زمانی که می خواستند رای بیاورند به مردم وعده های بس بیخود می دادند،شعار می دادند.....

آقای حداد عادل نفر آخر مجلس در دوره قبل امروز رییس مجلس است،مجلسی که رییسش از آخر اول باشد معلوم است که چه مجلسی ست.

دبير اجرايي خانه كارگر استان همدان درباره لايحه كاهش ساعت كار زنان گفت: اگر راندمان كار كاهش نيابد و مشكلاتي براي ارئه خدمات اقتصادي براي كشور نداشته باشد طرح خوبي است.

چنگيز اصلاني در گفت‌وگو با خبرنگار ايسنا افزود: اين طرح زماني قابل اجراست كه متعهد شديم و هدف كمك به نيروي كار باشد نه اينكه با برخي سهل‌انگاري‌ها از اين طرح سوءاستفاده كنيم.

وي درباره اجراي اين طرح در بخش خصوصي نيز اظهار كرد: كاهش ساعت كار زنان در بخش خصوصي جواب نمي‌دهد چرا كه آنها بدنبال جذب نيروي كار با حقوق پايين و سرعت كار زياد هستند.

وي با يادآوري اينكه هم‌اكنون كارفرمايان با زنان بچه دار نيز مشكل دارند خاطرنشان كرد: براي تصويب اين لايحه بايد كار كارشناسي صورت بگيرد و ما بايد مدافع منافع زنان و كارفرمايان باشيم تا هيچ‌يك ضرر نكنند.

حیات:  بر اساس ادعای یک منبع آگاه، شهرداری تهران یک میلیاردر وابسته به شبکه صهیونیست ها و صاحب شرکت معروف بنتون (benetton) رابرای گسترش فروشگاه های زنجیره ای به تهران دعوت کرده است.
به گزارش حیات، بر این اساس سازمان مشارکت های مردمی شهرداری "از لوسیانو بنتون" میلیاردر سرشناس ایتالیایی و صاحب شرکت معروف تهیه مد و لباس benetton دعوت کرده است تا در تهران و برخی شهرهای ایران فروشگاه ها دایر کند.
بنابراین گزارش، وی از روز گذشته وارد ایران شده و مشغول بازدید از تهران جهت انتخاب نقاط برتر برای احداث فروشگاه های زنجیره ای است.
روابط عمومی شهرداری تهران و سازمان مشارکت های مردمی شهرداری تهران در خصوص اهداف دعوت از این میلیاردر به ایران اظهار بی اطلاعی کرده و موضوع را به شهردار تهران ارجاع دادند، اما دفتر شهردار تهران نیز با ابراز بی اطلاعی موضوع را به سازمان مشارکت های مردمی شهرداری مربوط دانسته اند که پیگیری ها در این زمینه ادامه دارد.

دفتر فروشگاه بنتون در تهران ورود این میلیارد سرشناس به تهران را تایید کرد.

مدیر سامانه‌ هوشمند سوخت‌ کشور اعلا‌م‌ کرد‌: از اول‌ آبان‌ سهمیه‌ همه‌ خودروها به‌ جز خودروهای‌سواری‌ شخصی‌ روزانه‌ به‌ کارت‌ هوشمند سوخت‌ افزوده‌ شود.‌ به گزارش روز شنبه باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران «ایسکانیوز» ناصر سجادی‌ گفت‌‌: این‌ تصمیم‌ در نشست‌ امروز ستاد تبصره‌ ‌13‌ و به‌ منظور تقویت‌ نظام‌ کنترلی‌ و نظارت‌ و جلوگیری‌ از سوئ‌ استفاده‌ از سهمیه‌ خودروهای‌ ناوگان‌ عمومی‌ مانند تاکسی‌ ها ‌آژانس‌ ها و وانت‌ بارها گرفته‌ شد.‌  وی‌ افزود:‌ به‌ جای‌ اینکه‌ مثلا‌ سهمیه‌ ‌800‌ لیتر بنزین‌ تاکسی‌ ها به‌ طور یکجا و در و در ابتدای‌ ماه‌ در کارت‌ هوشمند سوخت‌ آن‌ درج‌ شود‌ روزی‌ ‌27‌ لیتر اضافه‌ می‌ شود.‌ مدیر سامانه‌ هوشمند سوخت‌ کشور اعلام کرد‌: جزئیات‌ این‌ تصمیم‌ و نحوه‌ اجرای‌ دقیق‌ آن‌ به‌ زودی‌ اعلا‌م‌ خواهد شد.

بنابر این تعطیلی بی تعطیلی !

روابط عمومی معاونت نیروی انتظامی استان کرمان اعلام کرد: به علت سرعت و سبقت غیر مجاز رانندگان و همچنین بی توجهی آنان به قوانین اعلام شده از طرف معاونت راهنمایی و رانندگی در سوانح رانندگی بیشترین آمار تصادفات درون شهری مربوط به شهر کرمان و بیشترین آمار تصادفات برون شهری متعلق به شهرستان شهربابک می باشد .گفتنی است ، بعد از شهر کرمان و شهرستان شهربابک ، شهرستان سیرجان و رفسنجان به ترتیب بیشترین آمار تصادفات این هفته را به خود اختصاص داده اند . آیا وقت آن نرسیده کمی بیشتر قوانین را رعایت نمائیم ؟ یا وقت آن نرسیده که مسئولین به مسئله امنیت جاده ها بیشتر بیاندیشند؟

ايستگاههای اتوبوس:

داشتن يک ایستگاه اتوبوس مناسب برای تمام سيستم های حمل و نقل درون شهری امری واجب و ضروری می باشد. اما مناسب بودن اين ايستگاهها بسته به نظرات شهروندانی که از آن استفاده می کنند دارد. از ديد مديران شهری که مسئوليت رسيدگی به اين موارد را بر عهده دارند يک ايستگاه مناسب، ايستگاهی است که به مراقبت و نگهداری کمتری احتياج داشته باشد. از ديد شهروندان يک ايستگاه خوب بايد دارای محيط ديد بالا و امکان سوار شدن راحت به اتوبوس را داشته باشد. هر دو اين نظرات خوب و به جا می باشد، زيرا ساختن ايستگاههایی که مورد استفاده کمتری دارند، تنها هدر دادن سرمايه و ايجاد مشکل برای مسئولان است. طراحی و ساخت مناسب آن می تواند مدت زمان انتظار برای اتوبوس را لذت بخش کند.

برای تصميم گيری در مورد اينکه چه نوع ايستگاهی در نقاط مخصوص بايد ساخته شود و کسب اطلاعات پيرامون طراحی و نحوه ساخت، مطالب زير را بررسی می کنيم:

_ آيا به ايستگاه اتوبوس نيازی است؟

_ ايستگاه باید در کجا واقع شود؟

_ چگونه طراحی کردن ايستگاهها؟

_ چگونگی مديريت و نگهداری از ایستگاهها؟

آيا به ايستگاه اتوبوس نيازی است:

مکانهای بسیاری هستند که به علت نداشتن سايه بان، مکان های تجاری پر رفت و آمد، مکانی که آمد و شد افراد سالمند در آنجا بيشتر است و مکان هايی که آب و هوا اعتدال مناسبی نداشته باشد، برای رفاه شهروندان احتياج به نصب ايستگاههای اتوبوس درون شهری است.

ايستگاه باید در کجا واقع شود:

بهترين مکان برای قرار دادن  ايستگاههای اتوبوس در نزديکی مغازه ها و در نزديکی تقاطع ها است، که در اين صورت بايد 10 فوت از مسير عبور و مرور عقب تر باشد تا ایجاد ترافيک و برخورد با افراد پياده را نکند.

و چنانچه ايستگاه از تقاط دور باشد، سايه بان ايستگاه بايد 40 فوت از پياده رو عقب تر باشد تا برای ايستادن اتوبوس مشکلی را ايجاد نکند.

ايستگاهها همچنين بايد در مسير موازی با پياده رو ها قرار گيرد تا  تداخلی با افرادی که در پياده روها در حال عبور و مرور هستند،  پيدا نکند.

طرز قرار گرفتن اين ايستگاهها بايد بصورتی باشد که مردم از باد و باران در فصل زمستان و از تابش اشعه خورشید در فصل تابستان محافظت شوند. هرچند این نکته مهم است که ايستگاه دقيقاً باید به سمت خيابان باشد تا به افراد امکان آمد و شد راحتتر را بدهد.

کيوسک ها  يا ديگر مراکز فروش يا دستفروشی بايد در سمت پايين اين ايستگاهها واقع شوند.

طراحی:

ايستگاههای طراحی شده بايد به صورتی باشد که گویای نماد شهری که در آن اين ايستگاه قرار دارد بوده و از موادی که منحصر همان شهر است ساخته شود.

گاهی ايستگاههای استاندارد تماماً از نوع مشخصی از مواد ساخته و طراحی می شوند.

بجز موارد عنوان شده در طراحی اين مراکز بايد ميدان ديد، تسهيلات ، راحتی و دسترسی آسان به اتوبوس را نيز مد نظر داشت.

ميدان ديد مناسب:

ميدان ديد مناسب مردم را قادر می سازد تا آمدن اتوبوس را ببينند. ايستگاههایی که از نظر طراحی ضعيف هستند به سبکی طراحی شده اند که برای ديدن رفت و آمد اتوبوس حتماً بايد ايستگاه را ترک کرد و به لب پياده رو آمد.

دسترسی آسان:

نوع ديگر طراحی بايد به صورتی باشد که سوار شدن اتوبوس برای افراد به راحتی صورت گيرد. اين مورد يکی از موارد مهم در طراحی ايستگاههای اتوبوس می باشد. زيرا مردم دوست دارند به راحتی به

تسهيلات و راحتی:

ايستگاهها بايد دارای مکانی برای نشستن مسافرين باشند تا در مواقع بارانی يا هوای نامساعد احساس راحتی کنند.

اطلاعات:

مردم به اطلاعاتی در مورد زمان ورود و خروج به ايستگاه نياز دارند. وجود  تابلوهای اطلاع رسانی در ايستگاه ها برای شهروندان و توريست ها بسيار جالب و مفيد خواهد بود.

 اتوبوس مورد نظر خود برسند.

اين روزها حال و هواي شهربابک ، به دليل حضور دانشجويان جوان مشغول به تحصيل در واحدهاي آموزش عالي ، باز هم دگرگون شده است و اين ميهمانان ارجمند با حضور خود ، شهر را رونقي دوباره بخشيده اند .در ابتداي كلام  ریواس به تمامي اين عزيزان خير مقدم گفته و آرزومنداست تا در راه هدف اصلي كه دارند – يعني تحصيل درس و فراگيري و دانشجويي – بيش از پيش موفق و مويد باشند .

يادم هست سالها قبل ، وقتي اولين واحد دانشگاهي در شهربابک شروع به كار نمود و به تبع آن تعداد محدودي دانشجوي غير بومي وارد شهر شدند ، واكنشهاي متفاوتي در قبال اين موضوع صورت پذيرفت . در كنار اكثريتي كه دانشجويي شدن شهر را در راستاي توسعه فرهنگي و امري اجتناب ناپذير مي دانستند ، عده انگشت شماری نیز با ورود دانشجويان غير بومي به شهربابک مخالفت مي ورزيدند و حضور ايشان را عاملي براي ايجاد ناهنجاري و نابساماني فرهنگي و زمينه ساز تضاد فرهنگي مي دانستند .اين عده با تكيه بر همين ذهنيت منفي و ديدگاه متعصبانه و به دور از واقعيتها و حقايق امروز ، از در مخالفت با دانشجويان بر آمده و گر چه مي كوشیدند تا افعال ، گفتار و موضع گيريهاي خود را در اين خصوص توجيه نمايند ، اما هيچگاه موفق به مقابله با حضور فعال اين قشر در محيط اجتماعي شهربابک نشده اند . شايد مهمترين استدلال اين گروه براي مخالفت با گسترش جامعه دانشجويي غير بومي در شهربابک ، ارتباط حضور دانشجويان غير بومي با بحث بروز تضاد فرهنگي و نابسامانيهاي اجتماعي در شهر بود .  

طبيعي است كه دانشجويان عزیزی كه از نقاط مختلف اين سرزمين ، پاي به بابک زمین عزيز نهاده اند ، هر يك با آداب ، رسوم ، باورها وهنجارها ي خاص خود رشد يافته اند و اين عوامل ، مجموعا فرهنگ اجتماعي آنها را شكل داده است .

اگر بپذيريم كه فرهنگ ، مجموعه اي از همين عادات و باورها و هنجارها و ناهنجاريهاي مورد قبول مردم هر منطقه ايست كه در طول زماني طولاني شكل گرفته و جزئي از زندگي مردم شده است ، آنگاه توقعي بيهوده خواهد بود اگر بخواهيم اين روند شكل گرفته در طول ساليان دراز را ، با اجبار و بدون پيش زمينه كار فرهنگي و تكيه بر واقعيتها تغيير دهيم . دوستاني كه حضور دانشجويان غير بومي در شهر را منجر به تضاد فرهنگي مي دانند ، چه برنامه عملي براي تبديل اين به اصطلاح زمينه تضاد فرهنگي به تعامل و تبادل فرهنگي در دست اجرا دارند ؟ آيا وقت آن نرسيده كه انديشه هاي منفی را كنار بگذاريم و با تكيه بر كار علمي و واقعيتهاي موجود ، به سمت تعامل و همكاري فرهنگي گام برداريم ؟ توقع پيروي از آداب و رسوم و باورها و عرف حاكم بر ديار ما از دانشجويي كه حد اقل دو دهه از عمر خود را با فرهنگ و آدابي جز اين پرورش يافته و رشد و نمو نموده است ، آنهم به صورت ناگهاني و با تكيه بر امر و نهي هاي سليقه اي ، توقعي بيهوده و غير عقلاني است .  

شايد مهمترين عامل در برقراري ارتباط منطقي و صحيح با دانشجويان غير بومي ميهمان ديارمان ، جلب اعتماد اين عزيزان باشد . گمان من اين است كه بخش قابل توجهي از مشكل عدم برقراري ارتباط منطقي و صحيح با اين ميهمانان جوان ، در همين امر نهفته است . حلقه مفقوده اي كه باعث ايجاد تضاد ميان برخي با دانشجويان شده ، نبود حس اعتماد متقابل است ، و اين امر نيز هيچگاه با برخوردهاي سليقه اي ، يك جانبه و آمرانه شكل نخواهد گرفت . روي سخن من با مسئولين شريف و زحمتكش اجرايي ، فرهنگي ، قضايي و انتظامي شهر است .  

دوستان ! زمان ، زمان كار علمي ، تحقيقاتي ، پژوهشي با تكيه بر واقعيتها و پذيرش حقايق موجود است . چه بخواهيم و چه نخواهيم ، شهربابک ، شاید امروز در راستاي توسعه پايدار ، همه جانبه و موزون خود در همه عرصه ها ، تبديل به شهري دانشگاهي و دانشجو پذير شده است تا آنجا كه هم اكنون نزديك به سه هزار دانشجوي بومی غير بومي ميهمان شهر ما هستند . 

آقايان مسئول ! براي پذيرايي و خير مقدم به اين عزيزان و خانواده هاي ايشان كه براي ثبت نام فرزندانشان به سرزمین فیروزه آمده اند ، چه كرده ايد ؟ چه امكانات مناسبي برايشان فراهم آورده ايد ؟ آيا چهره شهر را براي خير مقدم به ميهمانان ، آراسته ايد ؟ چه شناختي از شهربابک و شهربابکی در ذهن ايشان ترسيم نموده ايد ؟ آيا براي جوانان دانشجو و جوانان ديارمان ، امكانات تفريحي و فرهنگي مناسب فراهم آورده ايد ؟

بديهي است كه در يك نظام سياسي و اجتماعي كه همه چيز بر راي و نظر و خواست مردم  استوار است و همگان خود را در مقابل مردم پاسخگو مي دانند ، بايستي توقعات و انتظارات ، معقول و دو جانبه باشد . نمي توان از دانشجو توقع داشت كه در كوچه و خيابان قدم نزند ، وقتي حتي در شهر سينمايي نداريم . نمي توان از او خواست تا هر آنچه ما مي گوييم عمل كند ، وقتي حتي در شهر سالن آمفي تئاتر مجهزي نداريم . نمي توان از او خواست تا شب نشيني نداشته باشد وقتي حتي فضای تفریحی مناسبي براي تفريح و سرگرمي نداريم .

 اينها را همه گفتم تا مسئوليت مسئولين در قبال دانشجويان و ميهمانان شهرمان را گوشزد كرده باشم . اما از آن سوي ، شايد رفتار برخي از دانشجويان كه تعداد آنها نيز بسيار اندك است ، در عدم رعايت هنجارها و عرف و باور جمعي مردم شهربابک و شكستن حريمها و حرمتها هم جای تامل و گوشزد دارد.

طبيعي است كه از دانشجويي وقتی مي توان دفاع كرد ، كه خود جايي براي دفاع از خود باقي گذاشته باشد . باورها ، آداب ، رسوم ، هنجارها و فرهنگ مردم هر ديار ، برايشان قابل احترام است و شكستن اين حريم ، حتي اگر با سوء نيت نيز همراه نباشد ، امري ناپسند تلقي مي شود .

اميد آنكه دانشجويان عزيز و بزرگوار كه ميهمانان فرهنگي شهر ما هستند ، با درك واقعيتها ، در كنار مردم شريف بابک زمین  ، راه را براي تعامل و تبادل فرهنگي هموار سازند و بر نظريه تضاد فرهنگي خط بطلان بكشند.